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2014

Interconnexions : les modes de vie à l'épreuve de la mobilité.

Ambitieuse, l'édition 2014 du Concours Acier s'empare des pôles d'échanges et de transports. A vous de concevoir un projet destiné à faciliter les échanges entre différents modes de transport au sein de véritables espaces de vie.

Les lauréats

Un premier prix "évident" pour le jury, des projets lauréats aboutis à la fois dans leurs qualités techniques et esthétiques... : le jury du Concours Acier 2014 a pu bienheureusement éviter toute âpreté dans les délibérations. Réuni sous la présidence enthousiaste de l'architecte Odile Decq, il s'est prononcé en faveur des candidats suivants...

Premier prix

TRAM ON WAY

Pôle d'échange multimodal de Nantes

Nicola Barbisan, Victor Martial, Nathalya Yankovska, ENSA de Nantes

La problématique met au centre la capacité des modes de transports à cohabiter et implique une certaine franchise formelle dans l'imbrication du bâtiment voyageur avec le tramway, la gare routière, les liaisons douces et les bâtiments de la gare existante.

Deuxième prix

[ PARENTHESE ]

La gare de Saint-Denis

 Héloïse Guilmin, ENSA de Paris-La Villette et Mathilde Florentin, ESTP

 

 

Le projet tente d'apporter de la cohérence dans ses différents parcours reliant les transports. Un des enjeux du projet est de réconcilier les différentes hauteurs de sol en leur conférant des usages. Dans ce contexte fragmenté, un pôle multimodal n'est pas seulement un élément compact mais un ensemble de séquence se développant autour d'un parcours.

Troisième prix ex aequo

AFFLUX

Centre multimodal de Pompey

Floriane Gradel, Arthur Lancereaux, Kévin Risse, ENSA de Nancy

 

 

Situé sur l'ancien site des hauts-fourneaux de Pompey, aux portes de Nancy, le projet de centre multimodal reprend le vocabulaire de l'architecture ferroviaire et de l'aciérie : utilisation de l'acier et de grandes portées.

Troisième prix ex aequo

LA GARE D'OZ

Thibaud Becquer, Hicham Jabiroune, Aurijoy Mitter, Gaël Oudin, Pierre Rachou-Langlatte, ENSA de Montpellier

Rassemblant un grand nombre de modes de transport (train, voiture, tramway, autocar, bus, vélo, piéton), le projet doit gérer le croisement de ces flux de manière efficace tout en évitant une organisation uniquement fonctionnelle et séparatrice : il s'agit de ménager des lieux propices aussi bien aux rencontres fortuites entre voyageurs qu'à la stimulation de la vie de ce quartier.

Les résultats

La bataille promettait d'être rude, elle le fut. Quelque 50 équipes ont relevé le grand défi de l'interconnexion en soumettant leurs projets au jury du Concours Acier 2014. Réuni le 16 avril dernier, celui-ci après de vifs échanges, a sélectionné les 12 équipes admises à concourir au jury final du 22 mai prochain. Une cuvée 2014 racée qui s'est distinguée par de très belles réponses tant au niveau architectural que structurel et technique. Autre motif d'enthousiasme : les projets conçus par de nombreuses équipes mixtes archi/ingé. Preuve que la communication fait son chemin... Rendez-vous le 22 mai prochain à Paris.

VOIR LES RESULTATS

Le sujet

Il est proposé aux candidats de réfléchir sur la création d'un pôle d'échanges multimodal, c'est-à-dire un lieu d'échanges ou un espace d'articulation visant à fluidifier les pratiques intermodales entre les différents mode de transport. Le tout en proposant des temps de rencontre ou d'attente pour les publics.

L'ouvrage s'efforcera de tirer le meilleur parti des qualités du matériau acier qu'il mettra en valeur.

 

Inscriptions jusqu’au lundi 31 mars 2014.

Remise des projets pour le pré jury avant le vendredi 4 avril 2014 à 16 heures.

Communication des résultats du pré-jury vendredi 18 avril 2014.

Oral et cérémonie de remise des prix à Paris le jeudi 22 mai 2014.

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ConstruirAcier est une association loi 1901 dont l'objectif est de promouvoir l'architecture et la construction métallique. Représentant l'ensemble de la filière acier, elle a vocation à faire connaître les atouts de l'utilisation des aciers auprès des architectes, bureaux d'études, ingénieurs, enseignants, étudiants et dans les ouvrages de construction de bâtiments et de travaux publics.